基于Kriging代理模型的飞行器结构刚度气动优化设计

• 作者: 刘中玉 杨国伟 聂雪媛
• 来源期刊: 气体物理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 代理模型 结构刚度优化 改进粒子群优化方法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 8-16
• 页数: 9页
• 分类号: V221+.3
• 字数: 5763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19527/j.cnki.2096-1642.2017.02.002

摘要

大飞机具有轻质大柔性特点,使得气动/结构耦合作用增强,在设计过程中需要考虑这种耦合效应,直接调用CSD/CFD方法计算周期长,无法满足工程需要.代理模型方法由于能显著提高工程优化设计的效率,已广泛应用于飞行器气动外形优化设计中.采用Kriging方法建立代理模型,通过求解EI函数最大值得到需添加的样本点以更新代理模型,提高代理模型的拟合精度,结合改进的粒子群最优化方法对大飞机的结构刚度进行了优化设计.结果表明,该优化方法能够处理复杂目标的全局优化问题,在保证升力系数及纵向稳定性能不恶化的前提下,降低飞机巡航状态的飞行阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂雪媛	中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室	20	106	6.0	10.0
2	杨国伟	中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室	74	629	14.0	22.0
3	刘中玉	中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室	7	16	3.0	4.0