排气歧管失效诊断研究

• 作者: 单婷婷 崔权 张小矛 王艳军 邬文睿
• 来源期刊: 上海汽车
• 关键词: 排气歧管 失效 塑性应变
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 字数: 2059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.01.05

摘要

针对发动机开发过程中排气歧管开裂的工程问题,采用Abaqus CAE建立了排气歧管及其相关部件的有限元模型,根据排气歧管裂纹试验规范模拟计算排气歧管瞬态温度场;随后进行排气歧管的瞬态流固耦合分析,计算结果表明排气歧管局部存在塑性应变过大的情况,与裂纹试验中排气歧管开裂位置吻合;经过局部结构优化,最终解决了该排气歧管的开裂问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张小矛	上海汽车集团股份有限公司技术中心	29	128	6.0	10.0
2	王艳军	上海汽车集团股份有限公司技术中心	9	3	1.0	1.0
3	崔权	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	26	2.0	5.0
4	单婷婷	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0
5	邬文睿	上海汽车集团股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0