叠合式套拱加固组合梁模拟技术研究

• 作者: 刘学增 刘文艺 刘新根 桑运龙
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 叠合式套拱 隧道加固 组合截面 梁单元 数值模拟
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 136-142
• 页数: 7页
• 分类号: U451+.4
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.06.018

摘要

基于公路隧道叠合式套拱加固的受力特性和刚度等效原则,文章对衬砌和套拱加固结构截面特征参数进行了组合修正,并探讨了组合截面梁单元的内力分配方法.利用共享节点的组合梁单元模拟衬砌与套拱的组合结构,分析结果可直接输出衬砌、套拱及组合体的内力值,数值验证算例及其与解析解、ANSYS解的比较表明了计算模型的可行性和正确性.依托实际公路隧道工程,利用组合梁模拟技术,进行了有限元分析,分析结果证实了基于组合截面梁分析的叠合式套拱加固效果评价的合理性、直观性,并对类似隧道加固方法效果评价具有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学增	同济大学土木信息技术教育部工程研究中心	97	1621	22.0	36.0
5	桑运龙		18	57	5.0	7.0
7	刘文艺	同济大学土木信息技术教育部工程研究中心	4	16	2.0	4.0
8	刘新根		13	71	5.0	7.0