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摘要:
城市交通供给侧结构性改革的实质是以改善交通供给为着眼点,通过资源配置方式的创新,提升交通资源配置的效率和效益.基于城市交通供给的服务产品社会经济属性分析,认为当前中国城市交通供给模式存在供给决策缺乏科学依据和法制约束、供给策略失当、发展理念错位、服务供给与市场需求脱节、交通供给过分依赖资源驱动等问题.指出城市交通供给侧结构性改革应坚持合理性、有效性、科学性的衡量标准.提出城市交通供给侧结构性改革的战略目标、方向和当前改革的重点,包括调整交通供给模式、重组交通体系结构、优化交通供给策略等.
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内容分析
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文献信息
篇名 城市交通供给侧结构性改革研究
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通 供给侧结构性改革 战略目标 改革重点 供给模式 资源配置
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 本刊特稿
研究方向 页码范围 1-7,11
页数 8页 分类号 U491
字数 8678字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2017.0501
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全永燊 30 654 13.0 25.0
2 潘昭宇 国家发展和改革委员会城市和小城镇改革发展中心 3 24 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
供给侧结构性改革
战略目标
改革重点
供给模式
资源配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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