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基于射线跟踪的毫米波大规模天线车地间信道特性研究
基于射线跟踪的毫米波大规模天线车地间信道特性研究
作者:
何丹萍
官科
林一川
钟章队
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
波束赋形
信道仿真
大规模天线阵列
毫米波
射线跟踪
摘要:
以轨道交通列车地面间通信作为研究场景,毫米波大规模多天线信道作为研究对象,采用车厢接入点进行用户信息分发的方案,利用毫米波大规模天线波束赋形与空间复用技术与射线跟踪信道仿真,仿真了大规模多天线下,不同阵列和地面基站位置的接收功率、角度扩展,并列举了不同方案之间在传输速率上所存在的差别.通过对结果的分析,在轨道交通车地间通信场景下,毫米波频段散反射体一般存在于列车接入点周边;相比于阵列的垂直分辨率,更多的水平分辨率往往拥有更好的效果;更低的路径损耗与更广的覆盖范围不可兼得.研究成果将为轨道交通车地场景下毫米波大规模多天线系统的设计、评估及其在轨道交通中的应用、部署提供不可或缺的信道信息和理论依据.
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文献信息
篇名
基于射线跟踪的毫米波大规模天线车地间信道特性研究
来源期刊
电波科学学报
学科
工学
关键词
波束赋形
信道仿真
大规模天线阵列
毫米波
射线跟踪
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
学术论文
研究方向
页码范围
595-601
页数
7页
分类号
TN98
字数
3477字
语种
中文
DOI
10.13443/j.cjors.2017080902
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钟章队
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
121
998
17.0
25.0
3
官科
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
5
17
2.0
4.0
9
林一川
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
1
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研究主题发展历程
节点文献
波束赋形
信道仿真
大规模天线阵列
毫米波
射线跟踪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电波科学学报
主办单位:
中国电子学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0388
CN:
41-1185/TN
开本:
大16开
出版地:
河南市新乡138信箱3分箱
邮发代号:
36-260
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
3417
总下载数(次)
11
总被引数(次)
30224
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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