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摘要:
介绍国家相关标准中对于电网谐波的要求和计算方法,对电网谐波的影响因素进行说明.结合某厂家生产的电动汽车直流充电桩谐波监测数据,对直流充电桩接入电网后产生的谐波进行了分析.针对不同的公共连接点最小短路容量和供电容量,研究了允许接入电网的最大直流充电桩数量,为电动汽车充电桩规模的合理配置提供了相应的理论依据.
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文献信息
篇名 电动汽车直流充电桩接入对电网谐波的影响分析
来源期刊 电力需求侧管理 学科 工学
关键词 电动汽车 直流充电桩 谐波 供电容量 最小短路容量 协议容量
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TM712.3
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1831.2017.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛涛 10 38 4.0 5.0
2 管永高 7 28 2.0 5.0
3 倪盼盼 1 11 1.0 1.0
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2020(6)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
直流充电桩
谐波
供电容量
最小短路容量
协议容量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力需求侧管理
双月刊
1009-1831
32-1592/TK
大16开
江苏省南京市北京西路20号
1999
chi
出版文献量(篇)
3078
总下载数(次)
15
总被引数(次)
18507
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