列车引起饱和土场地地面振动实测分析

• 作者: 庞惟肖 张燕 李波 郑鑫
• 来源期刊: 黑龙江八一农垦大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地面振动 加速度振动级 饱和土场地
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 农业工程与信息技术
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: TB53
• 字数: 1630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2090.2017.01.023

摘要

为了研究列车经过引起的环境振动在饱和土场地的传播特性,对滨洲(哈尔滨到满洲里)铁路大庆市龙凤湿地段列车经过引起轨道附近地面振动进行现场观测.通过振动级通用方法计算得到线型台阵各实测点三分之一倍频程各中心频率的加速度振动级,对比研究客、货两类列车引起的振动加速度幅值和加速度振动级衰减关系.结果表明:随着距轨道中心线距离的增加,加速度幅值和加速度振动级逐渐减小;列车经过时,在30 Hz～80 Hz频段振动加速度级增加;列车运行速度对振动加速度级的影响比载重和车厢数大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑鑫	黑龙江八一农垦大学工程学院	66	161	7.0	9.0
3	张燕	黑龙江八一农垦大学工程学院	9	75	3.0	8.0
6	庞惟肖	黑龙江八一农垦大学工程学院	3	2	1.0	1.0
7	李波	黑龙江八一农垦大学工程学院	3	10	2.0	3.0