汽车方向盘怠速振动优化方法研究

• 作者: 夏洪兵 崔华阁 李灿 邓江华
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方向盘 怠速振动 固有频率 轻质高刚度材料 悬置 动力吸振器
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 146-150
• 页数: 5页
• 分类号: U463.46
• 字数: 2808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.02.10

摘要

针对某车型怠速工况方向盘振动过大的问题,介绍了抑制汽车方向盘怠速振动的三种典型方法,包括试验仿真相结合优化转向系统结构,提高转向系统固有频率;优化悬置橡胶软垫,降低方向盘怠速振动;以及使用动力吸振器降低方向盘怠速振动.结构优化既提升了模态又可以降低重量,悬置刚度优化及动力吸振器的使用同样有效降低了方向盘怠速振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏洪兵		14	40	4.0	6.0
2	邓江华		20	179	8.0	13.0
3	崔华阁		5	12	2.0	3.0
4	李灿		5	18	2.0	4.0