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摘要:
文章介绍了目前国际上检测汽车涂层耐飞石冲击性能的两种常用试验和评价体系,并对比了其主要区别.然后进一步通过实验研究了实验样品角度、试验温度及石子用量对试验结果的影响.最后比较了各个主机厂汽车涂层飞石冲击试验的区别,分析了各个标准的优缺点,并对试验标准的制定提出了建议.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车涂层飞石冲击测试及评价方法研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽车 涂层 飞石冲击
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2017.01.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彩梅 8 15 2.0 3.0
2 胡倩倩 上海交通大学分析测试中心 2 0 0.0 0.0
3 赵颖 4 3 1.0 1.0
4 张晓晖 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2000(1)
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
涂层
飞石冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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