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北京汽车期刊
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纯电动汽车充电桩的数量优化
纯电动汽车充电桩的数量优化
作者:
朱成军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
充电桩
充电排队
优化配置
摘要:
充电基础设施对纯电动汽车的发展有直接影响,优化充电桩数量有利于基础设施建设.利用随机离散事件建立排队模型,仿真深圳某充电站内排队指标.结果表明充电桩最优数量低于当前数量,通过优化配置可以降低充电服务成本,为企业规划与基础设施建设提供参考.
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文献信息
篇名
纯电动汽车充电桩的数量优化
来源期刊
北京汽车
学科
交通运输
关键词
充电桩
充电排队
优化配置
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
4-6,26,34
页数
5页
分类号
U469.72
字数
2579字
语种
中文
DOI
10.14175/j.issn.1002-4581.2017.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱成军
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
1
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
充电桩
充电排队
优化配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
主办单位:
北京汽车研究所有限公司
北京汽车工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4581
CN:
11-2227/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区方庄南路9号院
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5988
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