基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市轨道站点外部交通方式接驳的便利性,是影响轨道交通吸引力的重要因素.但限于站点众多,逐一研究费时费力的现状,对站点进行分类分析是一条较为理想的研究途径.首先,借助各站点IC卡和AFC数据,通过客流时空特征及高峰小时客流量特征将轨道交通车站站点分类,即大中小客流下的右峰型、双峰型和左峰型站点,以及无峰型站点、首末站点.最后在站点分类的基础上,研究各类站点周边的用地性质以及进站交通方式特征,确定各类站点外部接驳方式的优先级.
推荐文章
北京城市轨道交通车站交通接驳方式及规模研究
城市轨道交通
车站交通接驳方式
车站类型
规模测算
不同类型城市轨道交通车站站台客流特性对比研究
轨道交通
客流特性
SPSS
对比
站台
城市轨道交通车站接驳范围的计算模型
城市轨道交通
接驳范围
广义出行费用
可达性
交通小区
城市轨道交通车站分布方法的研究
城市轨道交通
车站分布
站间距
费用效益分析方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于外部接驳的城市轨道交通车站站点分类研究
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道站点 外部接驳 站点分类 IC卡 AFC数据
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U231.4
字数 3724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艳艳 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 191 2020 25.0 36.0
2 路尧 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 5 13 3.0 3.0
3 张糯 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (73)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道站点
外部接驳
站点分类
IC卡
AFC数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
论文1v1指导