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摘要:
近年来,移动互联网技术突飞猛进,基于手机客户端的大数据应用技术不断地为城市规划研究提供空间决策信息和海量数据支持,随着手机打车软件的广泛应用,智能出行的大数据获取变得快速和便捷.文章着重以出租车在城市内部空间的动态分布信息为数据源,从空间布局的角度出发,探究城市空间内部的活跃区域与城市商业用地在空间上的聚集特点和相互关系,并依据智能出行大数据平台提供的数据基础,提取城市空间活跃区,将此作为空间多准则决策的重要因子进行城市商业用地评价的应用研究.
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文献信息
篇名 基于智能出行大数据的城市空间活跃区分析及其应用
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 空间活跃区 智能出行 大数据 城市规划 商业用地
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 65-72
页数 8页 分类号 TU984.11+9
字数 7447字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 同济大学建筑与城市规划学院、建筑与城乡规划高等研究院、高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室 36 252 9.0 15.0
2 陈明敏 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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空间活跃区
智能出行
大数据
城市规划
商业用地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
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28
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