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摘要:
介绍JTG B05—2015《公路项目安全性评价规范》中有关2级及以下低等级公路的运行速度预测方法,并以贵州省山区2级公路为例,分析山区2级公路在依据JTG B05—2015进行运行速度预测时存在的主要问题.以驾驶员实际反应时间为理论依据,分析JTG B05—2015预测结论与实际驾驶情况之间的偏差,并基于JTG B05—2015中运行速度预测方法,提出基于驾驶员反应时间的运行速度预测修正方法,并采用驾驶模拟试验进行仿真验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 山区低等级公路运行速度修正研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 运行速度 安全性评价 驾驶反应时间 山区公路
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U412.36+3
字数 3613字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2017.06.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安文娟 10 21 2.0 3.0
2 邓媛媛 4 24 2.0 4.0
3 勾军 1 2 1.0 1.0
4 李志锋 7 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
运行速度
安全性评价
驾驶反应时间
山区公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22058
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