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摘要:
利用自制的飞机起落架磁流变减震器动态性能测试数据,对磁流变减震器动力学模型进行了辨识.并在此基础上,对起落架建立了动力学模型,利用此模型,设计了天棚控制器并利用Simulink进行了仿真分析.仿真结果显示,所设计的磁流变减震器在4D级机场跑道上滑跑时,其所控制的起落架相对位移、起落架垂直相对速度及机轮动载荷具有较好的控制效果,为磁流变减震器的实际应用提供了理论基础.
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文献信息
篇名 基于辨识模型的磁流变减震器天棚控制研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 起落架 磁流变减震器 模型辨识 天棚控制
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 过程控制技术及应用
研究方向 页码范围 1530-1535
页数 6页 分类号 TP29
字数 3717字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.150674
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世兴 中国民航大学航空工程学院 93 255 7.0 9.0
2 杨永刚 中国民航大学航空工程学院 34 90 5.0 7.0
3 余鹏 中国民航大学航空工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
起落架
磁流变减震器
模型辨识
天棚控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导