气动加载叠加振动激励动态疲劳试验方法研究

• 作者: 张治君 李益萱 邵闯
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动载荷 振动载荷 耦合加载 振动响应测试
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: V215.5

摘要

飞机结构在飞行过程中同时承受气动载荷和振动载荷的联合作用，这两种载荷的耦合加载试验对于飞机结构成为一项重要的研究内容，所以有必要对此类试验的耦合加载方式及其可行性进行研究。此次试验以气囊加载静载／常规疲劳载荷状态下试验件的振动响应测试为目的，设计符合试验要求的试验件和整套加载装置，得到了气囊5种不同加载情况下试验件振动响应变化情况，得出了以下结论：（1）气囊模拟静载／常规疲劳载荷加载不会大幅改变结构本身振动特性，此耦合试验方法所模拟环境比较接近飞机结构真实载荷环境；（2）加载气囊的个数、部位及加载力的不同对试验件结构的振动响应有一定影响，应增加气囊蓄能器或在试验前进行分析以选择合理的加载点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张治君	中航工业飞机强度研究所五室	13	0	0.0	0.0
2	李益萱	中航工业飞机强度研究所五室	13	1	1.0	1.0
3	邵闯	中航工业飞机强度研究所五室	24	6	1.0	2.0