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摘要:
<正>中国公务航空已经走过20多个年头,按照客户对公务航空的认知程度和公务航空的发展速度,可将其分为三个阶段。第一阶段是1996年至2008年。主要特征是提升认知,让潜在用户了解公务机的用途和优势,发展速度较慢。第二阶段是2008年北京奥运会之后至2013年。该阶段发展速度较快,出现了'盲目追风'的现象,公务机购买'一窝蜂'求
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中国公务航空应牵住方便快捷的牛鼻子
来源期刊 今日民航 学科 经济
关键词
年,卷(期) jrmh,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-
页数 -14页 分类号 F562
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1 靳永发 5 0 0.0 0.0
2 Li Nai 1 0 0.0 0.0
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期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
出版文献量(篇)
3620
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3
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