作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章对一起人车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型、道路模型、行人模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,行人的受伤情况,再现了事故发生时人车的接触部位和行驶行走方向,为更准确地进行人车交通事故鉴定提供了一种方法.
推荐文章
基于Pc-Crash的道路交通碰撞事故再现分析
Pc-Crash
事故再现
人—车碰撞
车—车碰撞
基于PC-Crash的汽车碰撞事故案例分析
事故再现
PC-Crash软件
仿真
分步
基于Pc-crash的交通事故再现误差分析
交通事故再现
撞车模型
Pc-crash软件
参数
误差分析
基于Pc-Crash的车辆侧翻事故逆向分段事故再现方法
逆向再现
侧翻事故
Pc-Crash
痕迹
碰撞
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于PC-Crash的人车事故再现研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 交通事故 PC-Crash软件 行人碰撞 事故再现
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 174-175,211
页数 3页 分类号 U461.91
字数 963字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁卫强 3 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (32)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
1967(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2009(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通事故
PC-Crash软件
行人碰撞
事故再现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导