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摘要:
升船机卧倒门启闭过程中,船厢内船舶停泊条件研究是升船机水力学的关键问题之一,通过结合RNG k-ε紊流模型、自由液面VOF模拟方法以及模拟物体自由运动的GMO模型技术,对卧倒门启闭过程中船舶停泊条件进行了数值模拟研究,并对船厢内的流场和船舶系缆力进行分析,计算结果与模型试验结果吻合良好.
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升船机承船厢水动力特性试验研究
水动力特性
卧倒门工作方式
船舶停泊条件
承船厢
升船机
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两坝间河段通航水流条件的三维数值模拟
两坝间河段
三维水流数值模拟
通航水流条件
适航区域
圆管螺旋流的三维数值模拟
管道
螺旋流
起旋器
数值模拟
三维水流数值模拟研究进展
三维
水流
数学模型
综述
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 升船机卧倒门启闭船舶停泊条件三维数值模拟
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 升船机 卧倒门启闭 流场 系缆力
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 “景洪水力式升船机成套技术创新与应用”专栏(3)
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 U612
字数 3735字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李中华 16 29 3.0 5.0
2 赖东亮 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
升船机
卧倒门启闭
流场
系缆力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导