发动机台架试验特性曲线拟合算法研究与实现

• 作者: 尹宪栋 杨扬 谢中朝
• 来源期刊: 自动化与仪表
• 关键词: 发动机 外特性 负荷特性 最小二乘法 三次样条插值
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 5-8,22
• 页数: 5页
• 分类号: TP29
• 语种: 中文
• DOI: 10.19557/j.cnki.1001-9944.2017.04.002

摘要

该文以某型号柴油发动机为例,设计了发动机台架试验数据采集系统,研究了发动机外特性和负荷特性曲线拟合算法,建立了最小二乘法多项式拟合和三次样条插值算法的数学模型,并采用C++语言编程实现曲线绘制.采用最小二乘法多项式拟合绘制的外特性曲线光滑且通过试验数据点,曲线与试验数据点间的偏差平方和最小.将三次样条插值算法和最小二乘法多项式拟合绘制的负荷特性曲线进行对比,结果表明,三次样条插值算法是一种较为理想的发动机负荷特性曲线绘制方法,绘制的曲线光滑且一阶和二阶导数连续,曲线精确地通过所有试验数据点,稳定性和收敛性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨扬	武汉理工大学自动化学院	4	6	2.0	2.0