纯电动汽车传动系统扭振特性灵敏度分析及优化

• 作者: 刘必华 宋田堂 张建武 徐海港 林连华
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 扭转振动 模态分析 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 3-7
• 页数: 5页
• 分类号: U463.23+4
• 字数: 2498字
• 语种: 中文

摘要

为研究纯电动汽车传动系统的扭振特性问题,首先以某款纯电动汽车为例建立集中质量模型,计算并分析出整车传动系的固有特性和模态振型.其次利用灵敏度分析法,得到了固有频率和振型对惯量和刚度的灵敏度.最后基于灵敏度分析结果,对传动系进行动力学修改,提出优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
2	刘必华	上海交通大学机械与动力工程学院	1	1	1.0	1.0
3	宋田堂	上海交通大学机械与动力工程学院	3	8	2.0	2.0