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桩板及空心板梁桥结构下穿软土区高铁桥梁的数值模拟研究
桩板及空心板梁桥结构下穿软土区高铁桥梁的数值模拟研究
作者:
杨菲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路
市政工程
下穿施工
高铁桥梁
数值分析
摘要:
道路下穿高铁桥梁施工会使高铁桥梁桥墩产生过大位移,可能会影响铁路的安全.针对道路下穿高铁桥梁施工对高速铁路的影响,以丹阳市区至滨江新城快速通道下穿京沪高速铁路张巷特大桥工程为背景,利用Plaxis岩土工程有限元软件进行三维施工模拟,并将计算结果输入利用ABAQUS通用有限元软件建立的高速铁路桥上无砟轨道精细化模型,从而评估新建桩板及空心板梁桥下穿高铁桥梁方案施工对京沪高铁桥上无砟轨道的影响.计算结果表明,桩板结构与空心板梁桥方案对高铁的影响均满足结构保护及运营安全要求.
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文献信息
篇名
桩板及空心板梁桥结构下穿软土区高铁桥梁的数值模拟研究
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
道路
市政工程
下穿施工
高铁桥梁
数值分析
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
交通科学与工程
研究方向
页码范围
12-20
页数
9页
分类号
U213
字数
4809字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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1
杨菲
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路
市政工程
下穿施工
高铁桥梁
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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