桨后舵片空化的面元法数值计算方法

• 作者: 于安斌 叶金铭 王友乾 王威
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 面元法 空化 螺旋桨 尾流场 船用舵 起始航速 舵角 剥蚀
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 页码范围: 1844-1848
• 页数: 5页
• 分类号: U661.3
• 字数: 3274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201607050

摘要

舵空化不仅会对舵叶产生剥蚀作用,而且还会引起船体艉部振动和噪声增大,针对舵的空化问题,建立了桨后舵片空泡的面元法数值计算方法.通过面元法对螺旋桨的水动力性能计算得到了螺旋桨表面及尾流面的奇点强度,进而得到螺旋桨的尾流场,以此作为舵的来流输入条件,再通过基于速度势的面元法对舵上的片空泡进行计算,最终得到舵片泡的范围和厚度分布.通过该方法,研究了某型船的桨后舵在各航速各舵角的片空化形状,分析了各舵角时舵的空化起始航速,形成了舵空泡的快速计算方法,该方法可以在舰船设计阶段对舵的空泡性能进行评估,为舵的优化设计提供技术支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王威	海军工程大学舰船工程系	58	287	9.0	13.0
2	叶金铭	海军工程大学舰船工程系	46	335	10.0	16.0
3	于安斌	海军工程大学舰船工程系	15	27	4.0	5.0
4	王友乾	海军工程大学舰船工程系	5	15	2.0	3.0