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摘要:
定深悬浮是AUV实现虚拟锚泊的主要形态,一般可通过在AUV艏艉配置垂向槽道推进器或浮力调节单元实现.文中主要介绍了AUV浮力调节系统的基本原理、两种定深方式的能耗对比、无模型反馈控制策略、温度对浮力调节系统流量的影响等.湖上试验中,对AUV进行了3 m,10 m定深悬浮,试验结果表明,采用无模型反馈控制策略能够使配置浮力调节系统的AUV在合理的误差范围内实现定深,满足实际工程需要;温度对浮力调节系统的流量有一定的影响,两者大致为三次函数关系;浮力调节方式下AUV的定深悬浮较槽道推进器方式节约能源.
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文献信息
篇名 基于浮力调节系统的AUV定深悬浮控制
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 AUV 定深悬浮 浮力调节系统 无模型反馈控制 温度与流量 能耗
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 P715.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2017.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑荣 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 24 81 5.0 8.0
2 孙庆刚 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 3 7 2.0 2.0
6 安家玉 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 3 12 2.0 3.0
7 杨博 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 18 42 4.0 5.0
8 杨斌 中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 28 114 6.0 10.0
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定深悬浮
浮力调节系统
无模型反馈控制
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能耗
研究起点
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期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
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15625
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