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摘要:
惯性摩擦焊接技术作为先进的固相焊接工艺,以其独特的技术优势在高性能材料、特殊结构的连接上得到了广泛应用,现已成为航空发动机转子部件制造的核心技术.近年来航空发动机向着高性能、轻量化的方向发展,对惯性摩擦焊接技术的运用提出了新的挑战.国内外研究者围绕惯性摩擦焊接开展了大量的工艺及基础理论研究,部分结果已经在新型航空发动机转子部件的制造上成功运用.阐述了国内外惯性摩擦焊接工艺及其基础理论的研究进展,并介绍了该技术在航空领域的实际应用.
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应用
航空工业军民融合式发展研究综述
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战略
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摩擦焊接技术及其工程应用
摩擦焊接
固相焊接
制造业
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 惯性摩擦焊接技术及其在航空工业领域的应用
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 惯性摩擦焊 焊接工艺 基础理论 航空制造
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 材料液固结构演变与加工教育部重点实验室专题
研究方向 页码范围 73-82
页数 10页 分类号 TG453+.9
字数 7288字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2017.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦国梁 山东大学材料液固结构演变与加工教育部重点实验室 42 309 12.0 16.0
2 耿培皓 山东大学材料液固结构演变与加工教育部重点实验室 4 19 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
惯性摩擦焊
焊接工艺
基础理论
航空制造
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
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7
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