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摘要:
风积沙地层具有结构松散、颗粒单一、粘聚力低、抗剪强度低、无自稳力等特点,在外力作用下极易松散和破碎,在这样的地层开挖隧道必然容易引起围岩破损、坍塌.但在设计、研究时一般的有限元软件很难真实地模拟出风积沙地层的特点.本文基于颗粒流理论,在PFC2D软件中对脱土山风积沙隧道采用二台阶法开挖后的围岩变形、破坏过程进行动态模拟,揭示了在无加固措施情况下的破坏机理,可帮助指导进一步加固设计以及施工方法.
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文献信息
篇名 颗粒流理论在风积沙隧道围岩变形动态模拟中的应用
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 风积沙隧道 颗粒离散元 二台阶法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号
字数 1899字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宁 24 32 3.0 5.0
2 伏亚锋 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风积沙隧道
颗粒离散元
二台阶法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
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3
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