中国首批大型LNG船振动问题及解决方案研究

• 作者: 朱哲仁 袁红良
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大型液化天然气船 振动 计算流体力学分析 涡流发生器
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 轮机与辅机
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U661.44|U674.133.3
• 字数: 3868字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2017.03.009

摘要

阐述我国首批大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船(1.47×105 m3)艉部局部振动问题产生的原因及解决方案.通过在船体机舱线型区域加装涡流发生器等附加装置,改善流经螺旋桨的流场并降低螺旋桨激振力,从而大幅度改善艉部的局部振动.对于新造船的振动问题,选择正确的研究方案是成功解决问题的第一步,但受时间、成本等客观条件的限制,在研究技术方案时可供选择的手段往往不多,采用水下摄像观测、传感器信息采集和计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)模拟分析等技术手段可大幅提高方案制订的效率和准确性.通过剖析LNG船安装、优化涡流发生器解决振动问题的案例,为相关问题及其解决方案的研究提供可借鉴的方法和经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁红良		12	53	4.0	7.0
2	朱哲仁		5	2	1.0	1.0