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摘要:
针对机载LiDAR点云提取城区道路自动化程度低以及提取道路网不完整的问题,提出一种基于偏度平衡算法自动提取城区道路的方法.首先,计算末次回波点云中邻近点的坡度,依据城市道路设计标准选择坡度阈值,分离非地面点并获得初始道路点云;然后,利用偏度平衡算法计算出最优强度阈值,滤除非道路点,再结合道路与停车场的空间位置关系,通过点距精化初始道路点云;最后,对道路区域进行细化和平滑,得到道路中心线.通过定量分析及对比实验,该方法能够自动地从LiDAR点云中提取出较为完整的道路网.
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文献信息
篇名 利用偏度平衡自动提取机载LiDAR点云城区道路
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 道路提取 偏度平衡 坡度 强度 点距
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 628-632,638
页数 6页 分类号 P237
字数 2980字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2017.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于英 43 193 6.0 12.0
3 张永生 139 2011 27.0 37.0
4 李磊 41 260 9.0 14.0
6 谢丽敏 16 40 4.0 6.0
7 薛武 19 108 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路提取
偏度平衡
坡度
强度
点距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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