影响城市道路分车带绿地群落状况的主成分分析

• 作者: 何国强 尹婷辉 戴耀良 蔺万煌
• 来源期刊: 福建林业科技
• 学科: 农学
• 关键词: 道路分车带 群落 主成分分析 因子 分车带宽度
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: S731.8|S718.54
• 字数: 5216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13428/j.cnki.fjlk.2017.04.014

摘要

为了摸清影响城市道路分车带绿地群落状况的主要影响因子,以期为城市绿化实践提供相应的技术支持.以深圳城市道路分车带绿地群落为例,通过设置31个样地进行群落调查,筛选出影响群落状况的10个变量因子,基于SPSS 23.0软件,用主成分分析法对影响道路分车带绿地群落状况的主成分贡献率及因子载荷量进行探讨.结果表明,前5个主成分方差的累积贡献率达88.365%,提取的因子能够反映原有变量的大部分信息,其中群落株数密度(特别是乔木株数密度)、总物种数、分车带宽度、群落层次及上层郁闭度可较大地制约分车带群落的整体状况.研究提出了合理构建分车带绿地群落的建议,并认为5个主成分线性模型可用于深圳城市道路分车带绿地群落状况的分析与评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔺万煌	湖南农业大学生物科学技术学院	62	1004	16.0	30.0
2	何国强	深圳大学有害生物防控中心	18	63	4.0	7.0