含软弱夹层锚框支护边坡的地震响应研究

• 作者: 关振长 吴尚杰 蒋宇静 邓涛
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡工程 地震动力响应 振动台试验 软弱夹层 锚框支护
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 灾害地质与边坡稳定问题
• 页码范围: 1065-1072
• 页数: 8页
• 分类号: U41
• 字数: 5343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13544/j.cnki.jeg.2017.04.021

摘要

以漳州招银高速MK10+250段含软弱夹层岩质边坡的锚框支护工程为原型,设计了1/30缩尺模型边坡,开展了20种工况的模拟地震动试验,重点关注坡体高程、地震动幅值对PGA放大系数和PEP震荡系数的影响.坡内和坡面各测点处PGA放大系数,均呈现出明显的高程效应;但由于软弱夹层的隔震作用和锚框支护的加固作用,使得边坡加速度响应更趋于整体性,不表现出明显的鞭梢效应.坡内和坡面各测点处PGA放大系数,随着输入地震动幅值的增大呈线性减小或指数型减小.各测点处PEP震荡系数随埋深增大呈近似线性增加,随地震动幅值增大呈非线性增加;并且在高烈度工况下,指向坡外方向的附加水平压力大于指向坡内方向.通过对边坡表观破坏特征的描述,发现表观破坏主要集中在软弱夹层上部坡体中,尤其是坡顶表层出现了贯通裂缝;但由于锚索-框架支护的加固作用,其边坡并未沿软弱夹层发生整体性失稳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓涛	福州大学土木工程学院	33	210	9.0	13.0
2	吴尚杰	福州大学土木工程学院	7	9	2.0	3.0
6	关振长	福州大学土木工程学院	21	78	5.0	8.0