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原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
以某中大型SUV车型为例,为了尽可能降低整车风阻系数,根据空气动力学原理,借助虚拟仿真手段研究了不同尺寸及形状的前轮阻风板对整车风阻系数的影响.研究表明,前轮阻风板的结构对整车风阻系数非常敏感.相比于倾斜的阻风板,竖直的阻风板通常可以获得更低的风阻系数.阻风板的尺寸对整车风阻系数同样非常重要.
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文献信息
篇名 前轮阻风板对整车风阻系数的影响
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 空气动力学 风阻系数 前轮阻风板
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 原创
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 陆飞龙 上汽集团股份有限公司商用车技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气动力学
风阻系数
前轮阻风板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
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1474
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