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轨道车辆铝合金车体搅拌摩擦焊技术
轨道车辆铝合金车体搅拌摩擦焊技术
作者:
党键
庄清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道车辆
车体焊接
搅拌摩擦焊
铝合金
摘要:
铝合金车体铸造是轨道车辆轻量化和高速化的必然趋势,搅拌摩擦焊技术是具有优异焊接厚度和焊接速度的新兴技术,两者的相得益彰正推动着我国轨道车辆的长足发展.以分析轨道车辆的铝合金车体结构和列举铝合金焊接模式、焊接材料为铺垫,综合阐述了搅拌摩擦焊技术,包括技术分类、优劣势分析等.最后,展望了搅拌摩擦焊技术将朝着焊接方向自由、焊缝修补高效、焊速进一步提升、搅拌头磨损率降低和车体整体适用性增强等方向发展.
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关键词热度
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文献信息
篇名
轨道车辆铝合金车体搅拌摩擦焊技术
来源期刊
工业技术创新
学科
工学
关键词
轨道车辆
车体焊接
搅拌摩擦焊
铝合金
年,卷(期)
2017,(6)
所属期刊栏目
产业转型升级
研究方向
页码范围
79-81
页数
3页
分类号
TU395
字数
2512字
语种
中文
DOI
10.14103/j.issn.2095-8412.2017.06.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
党键
1
2
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1.0
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庄清
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研究主题发展历程
节点文献
轨道车辆
车体焊接
搅拌摩擦焊
铝合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
主办单位:
中国电子信息产业发展研究院
赛迪工业和信息化研究院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-8412
CN:
10-1231/F
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
邮发代号:
创刊时间:
2014
语种:
chi
出版文献量(篇)
1276
总下载数(次)
4
总被引数(次)
1926
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