基于V/v牵引供电系统中铁路功率调节器容量优化设计

• 作者: 刘鑫 李司琦 谭磊
• 来源期刊: 湖南工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路功率调节器 容量优化 优化补偿
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 电气与信息工程
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3479字
• 语种: 中文

摘要

为了实现V/v牵引供电系统中铁路功率调节器(Railway Static Power Conditioner,RPC)的容量优化,采用优化补偿方式,提出了3个补偿系数:有功电流转移量△Ip,无功补偿角度ψα,ψβ.以负序电压不平衡度和功率因数为约束条件,RPC优化容量方程为目标函数,建立多维非线性带约束优化数学模型,为了解决带约束优化问题,采用粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO),对于不断变化的负荷,都能有效使的RPC容量利用率达到最优效果.最后分别对RPC在完全补偿和优化补偿方式下进行仿真效果分析,结果表明该方法提高了RPC经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘鑫	湘潭大学信息工程学院	3	4	1.0	2.0
2	李司琦	湘潭大学信息工程学院	1	4	1.0	1.0
3	谭磊	湘潭大学信息工程学院	2	4	1.0	2.0