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摘要:
针对Stewart超静卫星载荷和星体平台在姿态控制时存在平动和转动耦合问题,提出一种基于广义动量定理,反映载荷质心相对整星质心平动和转动耦合因素的动力学建模方法.由于载荷质心存在平动位移,极易造成Stewart平台支杆行程饱和,甚至发生碰撞.为避免支杆行程饱和,设计了具有平动前馈补偿控制的载荷控制器和具有支杆去饱和控制的星体平台控制器.通过3种姿态控制模式验证了控制器的正确性.仿真结果表明,在星体平台姿态实现10″控制精度的基础上,通过Stewart平台高精度指向控制,实现载荷0.1″指向控制.星体平台和载荷控制器在3种姿态控制模式下都能够有效实现支杆去饱和控制,避免发生机械碰撞.
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文献信息
篇名 一种超静卫星动力学建模及控制方法
来源期刊 航天控制 学科 工学
关键词 Stewart超静平台 广义动量定理 动力学建模 饱和控制
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 空间飞行器制导、导航与控制技术
研究方向 页码范围 37-44,57
页数 9页 分类号 TB535
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大轶 62 496 11.0 19.0
2 张科备 9 12 2.0 3.0
3 王有懿 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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Stewart超静平台
广义动量定理
动力学建模
饱和控制
研究起点
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期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
5
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