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摘要:
施工升降机导轨架设计中普遍存在对单肢稳定性校核计算重视程度不足的问题,导致在设计时只确保导轨架整体稳定性应力值小于许用应力,在使用过程中仍会出现导轨架失稳现象。文章依据GB26557-2011《吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机》中的相关规定,通过分析比较导轨架在各工况下应计算的不同载荷组合,提出了异常情况下安全装置作用工况为单肢受力最危险的工况,分析比较了最危险工况下导轨架所有危险截面,确定了在吊笼分别位于导轨架上端和底架与最下附墙架中间时,底架与最下层附墙架中间导轨架截面为最危险截面,给出了最危险工况下最危险截面处单肢稳定性计算校核方法。以SC200/200施工升降机为例,对其单肢稳定性进行了校核,解释了目前广泛使用的施工升降机,在受到较大冲击后导轨架产生失稳的原因。
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内容分析
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文献信息
篇名 施工升降机单肢稳定性计算校核
来源期刊 机械工程与技术 学科 工学
关键词 施工升降机 导轨架 GB26557-2011 吊笼
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 302-310
页数 9页 分类号 TH2
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
施工升降机
导轨架
GB26557-2011
吊笼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与技术
双月刊
2167-6631
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
402
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