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摘要:
提出与纵向加速度、冲击度、响应时间相关的驾驶性客观评价指标,分析发动机、变速器和节气门的瞬态响应特性,传动系统、发动机和车身的纵向稳定性.通过定量分析客观指标揭示驾驶性评分差距的原因,初步建立瞬态工况的驾驶性客观评价方法,并与试验车道路、发动机试验数据和主观驾驶评价结果对比,表明所选择的客观评价参数能够真实反映主观评价结果.
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文献信息
篇名 某轻型车瞬态工况下的驾驶性客观评价研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 驾驶性 客观评价 瞬态工况
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U461
字数 4455字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘双喜 67 548 13.0 21.0
2 杨建军 17 125 4.0 11.0
3 张先锋 8 10 2.0 3.0
4 胡月 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶性
客观评价
瞬态工况
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期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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