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摘要:
以某SUV车型侧踏板为研究对象,利用车型侧围特征孔及分缝的特点,对固定支架及侧踏板本体结构进行优化,达到消除车门开关干涉的风险,优化侧踏板支架安装工艺性,提升安装效率,同时加强侧踏板的承载性能,使踩踏时能量更加有效地传递分散,降低对侧围钣金的影响,保护车身侧围钣金的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 某SUV车型侧踏板优化设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 侧踏板 优化设计 特征孔
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U463.55
字数 1609字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.09.016
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
侧踏板
优化设计
特征孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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