风浪流共同作用下的多浮体系泊性能试验研究

• 作者: 孟祥玮 李焱 沈文君 耿宝磊 高峰
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 物理学
• 关键词: 多浮体 系泊系统 运动量 系缆力
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 海岸河口及港口工程
• 页码范围: 555-560
• 页数: 6页
• 分类号: O353
• 字数: 5214字
• 语种: 中文

摘要

随着近年来深海及海洋资源开发,其装备需求也持续快速增长,相继出现大量新型构型海上系泊结构,相应的海上运输作业中出现了更多的多浮体系统.因此,对于浮体运动响应与受力等研究已成为设计所关注的重要问题.文章主要针对一种多船构成的海上多浮体过驳平台进行系泊特性物理模型试验研究,基于各船体的水动力因素以及浮体间相互作用的机理,试验得到在风浪流作用下整个系统绕单锚泊点漂移量,以及在相同环境条件作用下,各浮体的运动量与相对位移,同时对系泊浮体间的系泊缆力变化进行了测试.该试验为验证与分析这一类多浮体过驳结构的水动力性能和结构荷载提供依据,具有一定的工程实践意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高峰	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	37	144	6.0	10.0
2	耿宝磊	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	29	51	4.0	5.0
3	李焱	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	21	86	6.0	8.0
4	沈文君	交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室	11	27	3.0	4.0