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摘要:
为研究不同质量比例润滑油对柴油机颗粒物排放的影响,利用燃油品质分析仪以及扫描电子显微镜分别对燃油品质和颗粒物形貌粒径进行观察分析.研究表明:随着润滑油质量的增加,十六烷值、芳香烃含量及T90也呈现上升趋势,这三者上升导致细颗粒物的增加.从颗粒物的形貌变化和粒径分布上可以发现,随着润滑油掺混比例的增加,颗粒物的团聚程度变高,这就意味着润滑油消耗越多,颗粒物的排放就越多,粒径越大.
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文献信息
篇名 不同比例润滑油对柴油机细颗粒物排放的影响
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 柴油机 润滑油 颗粒物 排放
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号
字数 2377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2017.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董亮 21 33 4.0 5.0
2 刘兵 15 27 4.0 4.0
3 李林丰 4 12 2.0 3.0
4 许广举 52 135 6.0 9.0
5 雷良育 69 125 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
润滑油
颗粒物
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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