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摘要:
通过对某航空发动机主轴轴承进行断油试验,描述了轴承的温升趋势,基于试验结果,从轴承摩擦功耗的角度定性分析了轴承温度变化的机理,并进行了验证.结果表明:试验轴承具有良好的抗断油能力;轴承温度先降低后升高,其主因在于润滑油黏性摩擦力对轴承功耗的贡献比较大.
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文献信息
篇名 某发动机主轴轴承断油试验与温升趋势分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 滚动轴承 航空发动机 断油试验 摩擦功耗 温升
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 试验与分析
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TH133.33
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2017.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶本远 3 4 1.0 2.0
2 刘廷武 1 3 1.0 1.0
3 李锟 1 3 1.0 1.0
4 陈松霆 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚动轴承
航空发动机
断油试验
摩擦功耗
温升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
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6
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