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摘要:
介绍车内噪声源识别的主要方法,针对国内某型车在研发过程中的车内噪声问题展开研究,试验分析与主观评价相结合,综合运用主观评价、频谱分析和运转消去法,确定涡轮增压器冷却水泵电机振动是车内噪声问题的噪声源.分析引起车内噪声问题的原因,提出对涡轮增压器冷却水泵电机振动隔离采用二级隔振的改进方案,并且通过试验和主观评价验证改进方案的有效性.
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文献信息
篇名 某型车车内噪声问题的试验研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 车内噪声 噪声源 二级隔振
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U467.4+93
字数 1991字 语种 中文
DOI 10.14175/j.issn.1002-4581.2017.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良 天津航天瑞莱科技有限公司成都试验与检测中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
噪声源
二级隔振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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