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摘要:
为了深入研究底部排气弹减阻增程的特性,进一步提高弹丸的射程.针对国内某155 mm底排弹,建立了不同燃速燃烧的底排药柱、变燃速燃烧的包覆药柱和药柱包覆层位置的变化三种情况下的燃烧模型,模型中引入了燃速改变系数,并通过数值计算分析了其对底排弹减阻和增程的影响.结果表明,当燃速改变系数从0.7增加到1.2时,底排工作时间减少27.08 s,射程减少1.16 km,增程率减少3.86%;变燃速燃烧的药柱在内层采用高燃速燃烧,外层采用低燃速燃烧的增程率可达32.33%;对药柱分层燃烧位置优化后,在距药柱内环约1/4处有最佳射程39.76 km.因此,可以通过寻求底排药柱最优的分层位置,采用变燃速燃烧的方法来改善底排弹减阻增程特性,且这种方法具有普遍适用性.
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文献信息
篇名 基于药柱变燃速燃烧的底排减阻增程方法
来源期刊 含能材料 学科 工学
关键词 底部排气弹 底排药柱 可变燃速 减阻 增程
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 925-931
页数 7页 分类号 TJ55
字数 4453字 语种 中文
DOI 10.11943/j.issn.1006-9941.2017.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张领科 南京理工大学能源与动力工程学院 30 125 6.0 9.0
2 张竹伟 南京理工大学能源与动力工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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底部排气弹
底排药柱
可变燃速
减阻
增程
研究起点
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期刊影响力
含能材料
月刊
1006-9941
51-1489/TK
大16开
四川省绵阳市919信箱310分箱
62-31
1993
chi
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