发动机电动水泵LTCC控制器试制验证

• 作者: 方利志 李梦明 殷婷 齐利威
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机电动水泵控制器 散热性 LTCC
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 工艺·材料
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 2497字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.03.015

摘要

针对发动机电动水泵控制器的工作环境特点,为解决其散热性问题,提高控制器在工作过程中的散热效率,本文从工艺、尺寸、材料、性能等方面对FR-4基板及LTCC基板进行了对比,并进行了温升仿真实验;介绍了电动水泵控制器的工艺流程,并根据工艺特点介绍了零件试制过程的质量管控方案以及质量管控要素,最后对LTCC基板的电动水泵控制器进行散热性试验,结果表明:LTCC基板的控制器相对于普通FR4材料的控制器散热效果有一定改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷婷	东风汽车公司技术中心	6	9	1.0	2.0
2	李梦明	东风汽车公司技术中心	2	2	1.0	1.0
3	齐利威	东风汽车公司技术中心	1	1	1.0	1.0
4	方利志	东风汽车公司技术中心	1	1	1.0	1.0