轿车主动悬架系统级联式控制策略研究

• 作者: 刘丹丹 郭超
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动悬架 滑模控制 级联控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.09.015

摘要

对主动悬架系统控制策略进行深入研究,相比传统主动悬架模糊PID控制策略,最优控制与滑模控制级联控制策略有更好的控制效果.研究结果对于提高轿车主动悬架控制性能具有一定的实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘丹丹		12	7	2.0	2.0
2	郭超		11	7	2.0	2.0