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摘要:
碳纤维增强复合材料(CFRP)是一种新型复合材料,具有优良的性能.由于其具有较轻质量和较高的比强度比吸能比刚度等特性很适合用作汽车构件.碳纤维增强复合材料的可设计性强的优势为其用作汽车保险杠提供了方便.文章针对碳纤维增强复合材料和橡胶制作成的汽车保险杠横梁在碰撞时表现出来的优势进行分析探讨,并与传统的钢制保险杠横梁和碳纤维复合材料保险杠横梁进行对比,通过ANSYS进行仿真,利用LS-DYNA对保险杠模型进行碰撞模拟.结果显示有橡胶层保险杠横梁变形较小,性能优异,满足要求.
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文献信息
篇名 汽车保险杠横梁的研究与改进
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 复合材料 橡胶 保险杠 碰撞 仿真
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 164-166
页数 3页 分类号 U463.8
字数 1414字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施伟辰 25 26 3.0 4.0
2 李洋 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
橡胶
保险杠
碰撞
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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