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摘要:
汽车发动机配气正时对其燃油耗、排放性能以及扭矩和功率特性等方面起到至关重要的影响,配气正时的任何微小改变都会影响发动机的整体性能.因此,为了能使发动机性能得到稳定保证,设计正确的配气正时结构是必要的.本文就此介绍了一种常用凸轮轴正时结构的设计计算方法.
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文献信息
篇名 发动机凸轮轴正时结构的设计方法
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 配气正时 凸轮轴 正时孔
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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1 袁长武 2 0 0.0 0.0
2 王媛慧 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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配气正时
凸轮轴
正时孔
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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