运动型汽车排气系统消声器的研究

• 作者: 叶盛勇 姚菁琳
• 来源期刊: 应用声学
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车排气系统 GT-Power 消声器设计 排气噪声实验
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TH122|TB52
• 字数: 2188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2017.01.004

摘要

为了获得运动型排气噪声,本文研究了汽车排气系统消声器结构对运动声学品质的影响.通过改变消声器的内部结构,建立与之对应的GT-Power模型,利用一维流体动力学原理对排气系统的声学性能进行模拟和仿真,并运用声学测试平台测试节气门全开加速时的尾管噪声.验证了去除排气系统的中排消声器并在后排消声器内加入消声棉的结构,可明显提高噪声的运动性,另外,消音棉的利用可以有效降低高频噪声,消声器进气管处的穿孔结构可以有效消除中低频噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶盛勇	安徽新华学院电子通信工程学院	2	6	2.0	2.0
2	姚菁琳		1	2	1.0	1.0