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摘要:
介绍了时程分析概念及计算步骤,了解了框架结构动力分析的常用方法.以七层框架结构为研究对象,将阻尼支座布置在不同结构楼层位置处,应用SAP 2000软件分别计算其结构的动力时程,比较结构的层间剪力和层间位移等在地震作用下的反应参数.分析对比这些反应参数产生的原因和隔震结构受力机理,结果表明,结构中设置隔震支座后能有效地减少结构的地震作用反应,其中基础隔震的布置比较合理.
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文献信息
篇名 具有不同隔震型式的框架结构隔震性能对比分析
来源期刊 安徽工程大学学报 学科 工学
关键词 框架结构 隔震 动力分析
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 TU352.1
字数 2630字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 干洪 安徽工程大学建筑工程学院 47 246 8.0 13.0
2 周强 安徽建筑大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
框架结构
隔震
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工程大学学报
双月刊
2095-0977
34-1318/N
大16开
安徽省芜湖市赭山东路8号
1983
chi
出版文献量(篇)
1898
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6969
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