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摘要:
船用科考吊机是科考船科考操纵支撑系统的重要组成部分,但常规的科考吊机结构设计通常忽略焊接变形与残余应力的影响.文章以某科考吊机吊臂结构常用的加筋板结构为例,采用有限元方法,对比计算分析了考虑焊接影响及不计焊接影响时该结构的压缩极限强度,结果表明焊接过程对吊机结构的强度具有较大的不利影响,设计时有必要考虑焊接的影响.
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文献信息
篇名 焊接变形与残余应力对科考吊机结构强度的影响
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 焊接变形 残余应力 科考吊机 吊臂结构 压缩极限强度
年,卷(期) 2017,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 242-245
页数 4页 分类号 U674.81|U671.8
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2017.s1.242
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鼎 11 30 3.0 5.0
2 沈济超 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
焊接变形
残余应力
科考吊机
吊臂结构
压缩极限强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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