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摘要:
公交站点作为公共交通系统的重要组成部分,承担着客流集散的功能,对于公共交通系统运营的便捷性与舒适性都有着重要的影响.本文从公交站点所承担的核心功能、站点所处城市区位因素、道路等级对公交站点的影响因素入手,提出了公交站点的不同分类方法;从公交站点日均客流集散量、包含的线路条数等方面入手,采用聚类分析、系统聚类等方法对不同类型的公交站点进行分级研究,并以西安市公交站点为例进行实证性分析,得出了较为合理的分类分级结果.
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文献信息
篇名 城市公共交通站点分类分级研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 城市公交站点 分类 分级 聚类分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 60-64,76
页数 6页 分类号 U491.7
字数 5041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠庆 长安大学汽车学院 7 15 2.0 3.0
2 乔睿 9 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交站点
分类
分级
聚类分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导