纵横梁体系结合桥面大跨度钢桁梁桥横梁面外弯曲的改善措施

• 作者: 刘文 徐召
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续钢桁梁桥 纵横梁体系 结合桥面 横梁面外弯曲 无应力状态
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 118-120
• 页数: 3页
• 分类号: U448.21+1
• 字数: 1908字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2017.03.030

摘要

济南长清黄河公路大桥主桥为102 m+4×168 m+102 m的连续钢桁梁桥,大桥桥面系采用纵横梁体系结合桥面,混凝土桥面板与主桁下弦、纵梁、横梁全部结合.对于这种桥面体系,横梁的面外弯曲是设计中的关键问题之一.为此提出了一种可以最大限度地消减恒载作用下横梁面外弯矩的设计方法——调整纵梁制作长度,可有效解决横梁的面外受力难题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文		2	10	1.0	2.0
2	徐召		7	3	1.0	1.0